“破冰”行动:耗五年花一亿圆梦,侣行夫妇的破冰船南极行

张昕宇 2020-06-30 19:01
2020年1月16日,浙江舟山港口。天空和大海一样灰蒙蒙的,小雨淅沥。昕宇、梁红夫妇,正站在码头上进行“掷瓶礼”:梁红对着大海许愿“平平安安,顺顺利利”,然后将手里的香槟重重地扔向他们的破冰船。
瓶碎浆迸,礼成。
随后全员登船,张昕宇走上舰桥,摁响了起航汽笛,一声破空长鸣在港口响起。他在控制台推动了起航的第一杆,“北京号”破冰船,缓缓起航,破浪离岸,奔向星辰大海。
从驾驶越野车、帆船、飞机、坦克全世界侣行,到这次自购自驾破冰船去南极,张昕宇、梁红这对儿被网友称为“中国最牛户外人物”的夫妻档,出门的动静是越来越大了。
这不是他们的第一次启程出发,也不是他们第一次去南极,但是这一次的意义,却是最为特殊的。
 

从极寒到火山,从素人到IP

2013年6月15日,张昕宇、梁红第一次进入万千网友的视线,为人们所关注。那个仲夏,他们俩主创的《侣行》节目,作为国内首档户外纪实真人秀节目,在互联网上线。
这对“全素”的北京情侣,因为小时候吹过的牛,就真跑去北极在零下52℃的室外露营顺便求了个婚;因为一部好莱坞大片《黑鹰坠落》的震撼,就穿着防弹衣跑到索马里去一探究竟;
因为小时候学过的“三防课”的好奇,就直接冲进了核辐射“鬼城”切尔诺贝利;因为外国朋友的一句“中国人不行”,就憋着一口气去挑战绳降南半球最活跃的活火山之一马鲁姆火山……
当年还略显粗糙和业余的拍摄画面里,这心肥胆大的两口子,着实让广大只能端着“世界那么大,我想去看看”的段子啃的网友们眼前一亮,原来“出去看看”,不止是到此一游、景点打卡、朋友圈签到,还能有这种刺激的操作姿势?
节目一播出,在互联网上点击播放数据爆炸,很快破亿、破十亿、破几十亿,“侣行”这个词,也迅速成了年度热词和大IP……
这些数据和后续社会反应很能说明一些问题。从普通的网友的“告白”里,是他们带着裹足现实生活里的我们的眼睛去看远方的世界。
从白岩松的官方讲话里:是张昕宇、梁红告诉了世界,当代中国年轻人其实可以走得更远。
 

从北极到南极,从承诺到梦想

2013年7月4日,上海关。
七八个朋友,拿着一瓶香槟,倒满了各自手里的一次性塑料杯,站在码头举杯,为张昕宇、梁红即将开启的自驾帆船去南极的婚礼饯行。
这趟远航的缘起,源自二十多年前俩人还是小朋友时候的承诺。小胖子张昕宇对早恋小女友梁红的承诺:要去离家最远的地方娶你。而当时的地理老师告诉他们,最远的地方是南、北极
这便有了2012年,在北极奥伊米亚康的求婚,以及这趟即将开启的南极婚礼。经历了几十年的感情长跑、生活甘苦,以及2008年国难之后的人生重启,以及过去一年的携手极限之旅之后,这个小朋友间的“”,已经不止是承诺,而成了两人共同希冀的一个浪漫梦想。
无数人说不可能做到的悲观,他们做了无数准备之后,扬帆入海,载梦起航;一艘小小的帆船,宛如沧海一粟般闯进了波澜壮阔的汪洋。
七个月,两万海里。惊涛骇浪、孤海煎熬、人心动摇、南北半球两个“杀人西风带”……没有什么可以阻挡。历经九九八十一难之后,这孤舟终于越过最后的德雷克海峡,到达了南极乔治王岛,到达了那个梦想中的地方。
在梦想之地,她穿上了婚纱,他给她带上了戒指,调皮的企鹅来做伴娘。梁红喜极而泣的眼泪里,也有历尽艰辛的激动,有梦想成真的喜悦。
这一次给他们送上祝福的,除了五湖四海的万千网友,更有德国、瑞典、波兰、加纳等国家的领导人。时任德国首相默克尔更是送上了新婚祝词:爱情不是终日彼此对视,而是共同瞭望远方,携手旅行。
 

从北京到中东,从和平到战争

2015年5月1日,北京正阳门。
张昕宇、梁红驾驶着两台奔驰G500、一台拖车,带领着团队一路向西,重走丝路。这一次他们的路线,是穿越神秘的阿拉伯世界,直抵北非。
这是一趟正儿八经的亡命之旅,他们沿途要经过的国家,包含了当时全球80%的战区。巴基斯坦、阿富汗、伊拉克、叙利亚、利比亚……这些目的地,都是各国外交部和大使馆会警告自己的国民,请谨慎前往之地。
因为对于那熟悉又陌生世界的向往,因为试图去揭开阿拉伯世界神秘面纱的渴望,他们仍义无反顾地出发了。
随时可能发生的恐怖袭击,不知道从哪儿会飞来的流弹,头顶上指不定什么时候会掉下来一枚炸弹……这就是此趟行程,最常见的“风景”。
这一趟,他们用自己的脚步去丈量了中东世界的土地,用自己的眼睛去将那些生活在硝烟之下的人们的生活,真实地展现给了世界。身赴险途,为世人揭开迷雾,消弭误读。
除此之外,他们更是前往伊拉克的乌尔古城,用3D扫描仪为这座世界上最早的城市建模,并在阿富汗的巴米扬山谷,用光影还原技术,重现被炸毁的大佛。
这些并不是行为艺术,而是他们以中国人的身份,尽力为世界留下一些数字文化遗产,尽力做一些事情当做礼物送给当地身处黑暗里的人们,渴望给他们带去些许光明。
张昕宇说:“我们不是生活在一个和平的时代,只是很幸运地生活在一个和平的国家。”
中东之行,他们穿越了生死也见证了许多生死,面对了很多无能为力也做到了尽力驱驰。央视《新闻联播》给予了特别报道,《人民日报》更是称颂“开辟了民间外交的新途径”,世界超过两千家主流媒体予以报道,联合国教科文组织更是特别致谢……
凡是种种皆说明,他们行走的意义。无论国家、种族、肤色、意识形态,在战争与和平面前,在人的生死层面,认知乃大同。
 

从海洋到天空,从中国到世界

2017年1月27日,哈尔滨太平机场。
又是一个出发的春节,凌晨五点北国的天空仍然漆黑,张昕宇、梁红带着团队踏雪进入机场。那儿在等待着他们的,是一架时年32岁机龄的国产运-12老飞机。
其实从中东归来后,有许多网友很好奇,在驾车西行和帆船航海之后,张、梁夫妻的下一次“侣行”的方向,好像只有天空了。
蛰伏一年,在大兴安岭深处紧张学习、培训了半年之后,他们给出了答案:没错是,天空,他们将自驾国产运-12飞机,挑战环飞史上中国人驾驶国产飞机的记录空白。
看了他们的老飞机“超级白”,再看看他们的计划飞行路线之后,会发现这其实是一个比帆船航海和自驾中东更为疯狂和要命的行程。
“车坏了路边停着,船坏了海里飘着,飞机故障了,那就是空难。”国产老飞机的性能,以及单次极限航程1340公里的运-12,该怎么飞跃2700公里的大西洋?
历时四个月,飞行64000公里,穿越五大洲三大洋、四国赤道之后,在终点也是起点的哈尔滨太平机场,张昕宇、梁红以及他们的座驾运-12,用扎扎实实的结果给出了有力的答案。他们可以,他们做到了。
国际环飞史上,中国人驾驶中国造的民族记录空白,终于得以填写。Made in China,不止是中国造,还有中国人,没有不能,只有不想。
 

从南极到南极,从侣行到我们的侣行

2020年4月23日,天津港。
张昕宇、梁红和船上的乘客们走下了破冰船,99天之后,他们再次踏上陆地。
回想起三个多月之前,他们在春节前一周从舟山登船入海的那天。破冰船刚刚离岸的那一刻,张昕宇独自走进了住宿舱,然后突然嚎啕大哭;随后梁红进来,两人更是抱头痛哭。
一向在队员和网友面前无所不能的张昕宇,极少流泪,这一次却终于没有绷住,让百感交集的泪水肆意流淌发泄。从7年前第一次踏上南极大陆的那一刻,他的心里就有了再赴南极的念头。
并不是简单地想重回结婚故地怀念,而是一个更为宏大的诉求:再来南极,他想带上更多的年轻人一起帮他们圆梦,也告诉更多的中国青年梦想的可贵和值得付出。
除此之外,他想开辟民间破冰船助力南极科学考察的先河,让南极拥有更多信新鲜的面孔。
起一念容易,做一事难。
这一年在最近的这五年里,几乎成了张昕宇和梁红的执念,他们疯狂地学习和了解破冰船知识,翻阅远洋航海资料,以及花费无法估量的人力和财力购买、改造破冰船。
五年时间,无数个日夜,卖房、贷款,身体无法支撑,无数人劝他们放弃,他们和以前的每一次出发时一样,一念既出,便全力以赴。他们从未动摇过。
2008年,他们订下了侣行的“十年之约”,2018年十年约满。他们没有止步,在给侣行十年告别的时候,他们重启了另一个命题:从极地探险到地球之极,从侣行到我们的侣行。
五年准备,两年全身心投入,99天15300海里远航,他们再次做到了。这一次不再只是张昕宇、梁红,他们说到做到让更多的年轻人拿到梦想的船票。这一次他们不再只是追求个人或者民族记录,而是倾尽所有,愚公移山般做到了民间破冰船助力南极科学考察的例证。
无关记录,却依然是一次史无前例、前无古人的壮举。
此次《地球之极·侣行IV》破冰船南极行,每周二21:20在东南卫视热播中。
十年饮冰,不凉热血;十年行走,初心依旧。他们接下来还将会抛出怎样的侣行计划呢?
今晚21:20,锁定东南卫视,观看《地球之极·侣行IV》第三集:《“北京号”的第一天》
当日24:00同步上线爱奇艺,VIP抢先看
每周三晚24:00,爱奇艺非会员免费观看

- 拓展阅读|侣友必修课 -
本站根据用户申请收录文章,版权归原作者所有
如若侵权,请联系ershicimi@163.com删除
觉得不错,分享给更多人

热门文章